Zylindersatz MALOSSI Guss Ø46,5 Bolzen Ø12 Piaggio Si/ Bravo
Artikelinformation
PIAGGIO ZYLINDER-KITS AUS GUSSEISEN
(6 Anschlüsse - 2-Segment-Kolben)
Der erste und einfachste Schritt, um den Motor Ihres Mopeds zu modifizieren, ist die beste Wahl, um weiterhin eine serienmäßige oder zugelassene Auspuffanlage zu verwenden.
In diesen Wärmegruppen verbindet sich die Eigenschaft der hohen Lebensdauer des Gusseisens mit dem fast wahnsinnigen Qualitätsanspruch von Malossi, einem der ganz wenigen Unternehmen, die auch von dieser Wärmegruppenklasse das Maximum verlangen. Vor diesem Hintergrund werden die sehr strengen Auswahlen für die Kupplung zwischen Zylinder und Kolben strikt im Bereich von maximal 20 Mikrometer Toleranz eingehalten.
Das Zylinderkit bietet eine Leistungs- und Drehmomentsteigerung dank des neuen Graugusszylinders, der, während sowohl die Bohrung als auch die Verbindungstechnik zum Schalldämpfer unverändert blieben, von einer kompletten Neukonstruktion profitierte, die zum vollständigen Austausch der internen Übertragung führte , die nun eine optimale Kopplung nicht nur mit unseren Kurbelgehäusen, sondern auch mit den Originalen ermöglicht. Die Montage dieser thermischen Einheiten an den Originalkurbelgehäusen erfordert tatsächlich nur das Bohren des Zylinderlaufbuchsendurchgangs.
Gegenüber der Vorgängerversion: Der Auspuff wurde sowohl in den Geometrien überarbeitet, neu profiliert und maßlich verändert, als auch in der Steuerzeit auf die Einlasszeit abgestimmt; Die Ansaugöffnungen sind im Eingang zum Zylinder perfekt symmetrisch und der Strömungsweg hat eine völlig andere Ausrichtung der in die Kammer eintretenden Frischgase. Die große Neuigkeit sind die posterioren Dekantierungen, die nach einer Neuinterpretation der hinteren "Nagel"-Technik nun eine adäquate Neigung und vor allem einen kalkulierten Verlauf der Strömungskreuzungsbereiche aufweisen. Die Vereinigung der beiden hinteren Kanäle in der charakteristischen "H"-Form ermöglicht es Ihnen, die Pumparbeit optimal zu nutzen und die größtmögliche Energie mit den geringsten Verlusten auf die Strömungen zu übertragen. Diese Innovationen führen zu einer gleichmäßigeren Waschung zwischen der rechten und der linken Seite, was eine bessere Verbrennung und folglich eine unglaubliche Steigerung der charakteristischen Leistung von Zweitaktmotoren bewirkt.
Technische Daten
Artikelnummer Malossi | : | 3118573 |
Bohrung | : | Ø46,5mm |
Hub | : | 43mm |
Hubraum | : | 73cc |
MAXIMUM POWER (HP/RPM) | : | 8-10hp / 8500rpm |
Material | : | Gußeisen |
Klasse | : | Sport |
einschließlich Zylinderkopf | : | Ja |
Bohrkategorie | : | Bigbore |
Kolbenbolzen | : | Ø12mm |
Kühlung | : | Luftgekühlt |
Passend für
Zylindersatz MALOSSI Guss Ø46,5 Bolzen Ø12 Piaggio Si/ Bravo passt für folgende Fahrzeuge:- Gilera Citta 50 AIR 2T 1982-2002
- Piaggio Boss 50 AIR 2T 1988-1989
- Piaggio Boxer 2 50 AIR 2T 1972-1978
- Piaggio Boxer 50 AIR 2T 1970-1972
- Piaggio Bravo 50 AIR 2T 1973-1998
- Piaggio Bravo 50 AIR 2T E1 1999-2001
- Piaggio Grillo 50 AIR 2T 1989
- Piaggio Grillo A.E. 50 AIR 2T 1990-1996
- Piaggio Si 50 AIR 2T 1978-1998
- Piaggio Si Mix 50 AIR 2T 1999-2001
Dokumentation
73_4875.pdf
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