Keilriemen MALOSSI X Special Belt MBK 51 (AV 10)
Artikelinformation
Abmessungen 808 x 14.3 x 8 (30°)
X Special Keilriemen sind die beste Wahl, wenn es um maximale Leistung und Zuverlässigkeit von Ihrem Roller geht.
Sie werden mit einer speziellen Mischung hergestellt, um optimalen Widerstand und Antrieb zu garantieren, Ihre Formen wurden so entwickelt, dass sie perfekt auf die Oberfläche der Automatikgetriebeelemente passen.
X Special Keilriemen sind nicht nur perfekt mit dem Original-Keilriemen austauschbar, sondern bieten alle Vorteile eines Malossi-Qualitätsprodukts.
Artikelnummer: Malossi 6112745
Hersteller: Malossi, Via Roma, 118/I, 40012, Calderara di Reno (Bologna), Italia, www.malossi.com
Technische Daten
| Artikelnummer Malossi | : | 6112745 |
| Größe | : | 819x14.5x8 |
| Typ | : | X Special Belt |
| Klasse | : | Sport |
| Anwendung | : | Variator |
Passend für
Keilriemen MALOSSI X Special Belt MBK 51 (AV 10) passt für folgende Fahrzeuge:- MBK CF 50 AIR 2T 1985-1988 (AV10)
- MBK City Club 50 AIR 2T 2001-2002 (AV10)
- MBK Club 50 AIR 2T 1991-2002 (AV10)
- MBK Club VR 50 AIR 2T 1996-2002 (AV10)
- MBK Dakota 50 AIR 2T E2 2004-2008
- MBK Daytona Cruiser 50 AIR 2T 1987-1990 (AV10)
- MBK Evasion 50 AIR 2T 1989-1999 (AV10)
- MBK Hard Rock 50 AIR 2T 1990-2002 (AV10)
- MBK Kansas 50 AIR 2T E2 2004-2008 (AV10)
- MBK Mag Max 50 H2O 2T 1990-1999 (AV10)
- MBK Magmun 50 H2O 2T 1987-1993 (AV10)
- MBK Magmun Racing XR 50 H2O 2T E1 1996-2003 (AV10)
- MBK Magnum Racing 50 H2O 2T 1988-1996 (AV10)
- MBK Mobcross 50 AIR 2T 1979 (AV10)
- MBK Passion 50 H2O 2T 1989-1999 (AV10)
- MBK Phenix 50 AIR 2T E2 2004-2008 (AV10)
- MBK Roadster 50 AIR 2T 1997-1998 (AV10)
- MBK Rock 50 AIR 2T 1987-1989 (AV10)
- MBK Rock Racing 50 AIR 2T 1989-1993 (AV10)
- MBK SL 50 AIR 2T 1985-1986 (AV10)
- MBK Super 50 AIR 2T 1979-1988 (AV10)
- MBK Swing 50 AIR 2T 1988-1999 (AV10)
- MBK Trail 50 AIR 2T 1979 (AV10)
- MBK V 50 AIR 2T 1978-2002 (AV10)
- MBK West 50 AIR 2T 1981-1987 (AV10)
Dokumentation
MONTAGGIO\DIM_CINGHIE_002...
Kürzlich angesehene Artikel
